横滨：这座灯塔自一个多世纪以来屹立在防波堤的顶端，为进出横滨港的船只提供了安全的指引。作为通往日本海域的重要门户，横滨港拥有悠久的历史。

从山下公园和大山桥的远处，可以清晰地看到横滨北井灯塔的身影。

这座灯塔因其鲜艳的红色而被称为赤atodai或红色灯塔，造型独特，底座宽大，向上逐渐收窄。

1896年5月16日，它正式点亮，成为美国第一座建在防波堤上的灯塔。尽管东京湾在同一时期建造了许多灯塔，但大多数在1923年的关东大地震中倒塌，红色灯塔则完好无损，成为海湾现存最古老的灯塔。

横滨海岸警卫队办公室交通部门负责人中中雅也表示，钢制灯塔的坚固性优于石制灯塔，该部门负责灯塔的日常维护。“即使在1923年地震后，灯光依然持续亮了约两周，直到天然气耗尽，”中中说道。

红色灯塔的底座已用混凝土重建，但其结构依然保持着当初的样貌。这座高达15米的四层建筑从远处看显得小巧可爱，近距离观察则显得格外壮观。

我获得了相关部门的许可，参观了灯塔。在一到三层的设备中，配备了无线设备以监控灯光，并由海岸警卫队办公室定期检查电量等问题。

从四楼的阳台上，可以俯瞰到横滨市的全景。

横滨东井灯塔，亦称“白灯塔”，过去在此也曾可见。Shirotodai最初位于240米外，1963年服务结束后被迁移。现在它矗立在日本裕森KK的日川丸号（NYK Hikawamaru）码头上，这是一艘退役的船只。

红色灯塔配备了照度传感器，当环境变暗时，LED灯可在2秒内发出约7.4公里的光。

近年来，随着导航仪器的进步，灯塔的重要性有所下降，但中中表示，在一天结束时，用肉眼确认事物比依赖雷达更让人安心。

预计灯塔的作用在未来仍将保持不变。

从山下公园等沿海地区都能看到红色灯塔。这座白色灯塔坐落在日本邮船Hikawamaru附近，距离Minatomirai线的Motomachi-Chukagai站步行约5分钟。