波音公司的首席财务官布莱恩·韦斯特在周五表示，超过3万名在西海岸工厂工作的员工开始罢工，这将使得该飞机制造商在实现737 MAX的生产目标和维护供应链方面面临更大挑战。

韦斯特还在摩根士丹利的拉古纳会议上提到，他预计公司防务和太空部门在第三季度的利润率将为负，与第二季度的情况相似。

周五，波音的股价下跌了3.7%，收于156.77美元。今年以来，该股已累计下跌40%。

西雅图及俄勒冈州波特兰市的工人们以压倒性多数拒绝了一项合同协议，因他们要求加薪。

今年1月，波音的一架737 MAX喷气式飞机在飞行中因门板脱落而受到美国监管机构和客户的严格审查，这是自2008年以来工人们首次罢工。

韦斯特表示，尽管评级机构对波音在年底前将其最畅销机型的产量提高至每月38架的目标持怀疑态度，但公司在这一目标上已取得了一定进展。

“我们在稳定生产方面取得了良好进展，并准备在年底前实现每月38架的目标。显然，这需要更长的时间。”

不过，韦斯特对与目标相关的细节不愿多谈，这取决于罢工的持续时间。

罢工给737 MAX等项目的零部件供应商带来了更多的不确定性和担忧。由于波音频繁更改对供应商的内部预测，许多公司在生产规划上面临困难。

韦斯特表示，公司的首要任务是稳定供应链，但这一“目标变得越来越困难”。

他还提到，波音将停止从一些受罢工影响的供应商处采购零部件，因为公司在这些项目上有足够的库存。

波音的787宽体客机不受影响，因为该机型是在南卡罗来纳州由非工会工人生产的。

当被问及供应链问题时，韦斯特表示，对于非787项目，如果供应商没有落后，公司有足够的库存，“你知道，不要再交付了。”

他说，这种信息的传递“在一夜之间发生，就在我们说话的时候”。